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长沙迪沃汽车制造有限公司年产150辆排水抢险车生产建设项目环境影响报告表拟审批意见公示

发布日期:2019-05-29     来源:     字体大小:        

       经审议,产业环保局拟于近日内批准《长沙迪沃汽车制造有限公司年产150辆排水抢险车生产建设项目环境影响报告表》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向产业环保局来信来电进行反映。

联?#26723;?#22336;:星沙三一路2号长沙经济技术开发区管理委员会产业环保局  

邮编:410100

联?#26723;?#35805;:0731-84020042

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

  项目名称

年产150辆排水抢险车生产建设项目

建设地点

长沙经济技术开发区新安路39号

建设单位

长沙迪沃汽车制造有限公司

环境影响

评价机构

永清环保股份有限公司

项目概况

长沙迪沃汽车制造有限公司拟投资3500万元,租用股东公司(耐普泵业)已有生产场地,实施年产150辆排水抢险车生产建设项目,进入改装汽车生产行业,建设专用车生产基地。项目租用建筑面积3550平方米,主要通过对车辆厢体进行设计及改装,安装水泵等关键排水抢险设备,再将改造后的厢体安装于外购的成品车辆上,形成自有品牌的排水抢险车产品。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、大气环境:项目产生废气主要为汽车尾气,产生量较小,呈无组织排放。建设单位通过加强生产管理,加强厂区绿化等措施可进一步减少废气排放。项目所在地地势开阔,通风条件良好,无组织排放废气经大气扩散后对周围环境影响不大。

2水环境:项目所在厂区内采取雨污分流排水体制,营运期清洗废水、淋雨实验废水、洗车和清洗水带废水经隔油沉淀处理,员工产生的生活污水经化粪池处理,废水通过预处理达到?#27573;?#27700;综合排放标准》(GB8978-1996)表4 中三级标准进入市政管网排入星沙污水处理厂集中处理,处理达到《城填污水处理厂污染物排标准》(GB18918-2002)表1 一级A 类标准后排入浏阳河。

3、声环境:营运期噪声污染源主要来源于组装过程中组装噪声、零配件?#19981;?#22768;及车辆运输噪声,噪声在50-75dBA)。通过采取厂房隔声、距离衰减,车辆减速慢?#23567;?#21378;内禁止鸣笛等措施后,可有效控制噪声影响,厂界噪声预计能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类和4类标准,噪声对周边环境保护目标的影响较小,不会发生噪声扰民问题。

4、固体废物:项目运营期产生的固体废物主要为包装废料、不合格零配件和生活垃圾。包装废?#29616;?#22609;?#27927;?#32440;盒大部分可回收利用,剩余部?#22336;?#31867;收集委托环卫部门清运处置。项目不合格零部件定期返回生产厂家,不外排。员工生活垃圾委托环卫部门清运处置。

综上所述,项目固体废物经妥善处理后,对周围环境影响较小。

长沙经济技术开发区管委会产业环保局

                                                                                             2019年5月29日

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